fredag 10 november 2017

Minitest av Nike Zoom Vaporfly 4%

Snabba skor.





Sällan har jag varit så sugen på ett skor som Nike´s tvåtimmarsko Vaporfly 4% även om detta är den "civila" versionen. Tänker inte grotta ner mig mer om alla tekniska detaljer om att de ska göra din löpekonomi 4% bättre men det vattnas fortfarande lite i munnen när man tänker på innovationen med kolfiberplattan i sulan.

Jag har läst en del recensioner av skorna och det har inte gjort mig besviken förutom slitstyrkan på dom som ska vara rätt undermålig.

Så efter att ha väntat på att de skulle släppas igen var jag snabb på knappen och beställde dom för det absurda priset 2500:-. För det priset hoppas man ju att det ska ge resultat.

Hade försökt få fram vilken storlek som skulle passa men då Nike inte hade tabell med innermåttet i cm var jag tveksam om jag beställt rätt. Modellen under, Zoom Fly hade dock en utökad tabell vilket jag hoppades skulle stämma.

Leverans av superbra UPS som inte ringer innan eller kan ge en mer exakt tid än mellan 9-19.
Skorna visade sig i alla fall vara rätt storlek.

Då jag har rätt smala fötter är de rätt luftiga i framfoten för mig.
Av döma av bilder jag sett såg hälkappan ut att endast vara tunt tyg men det visade sig att de har en del vaddering också vilket var trevligt och efter lite gosande och invägning bar det av till en bana för ett första test.

Rätt speciell känsla med den mycket mjuka sulan som för tankarna till första turen med Hokaskor, för att låta som en klyscha så var det lite som att sväva på moln.

Kolfiberplattan ska hjälpa till att skjuta på steget vilket den gör och man känner att skorna vill bli använda hårt och fort.

Inga tryckpunkter eller skavsår har uppstått än och längtar redan efter att få trycka på lite med dessa efter vintern för de här dyrgriparna kommer bara komma fram vid speciella tillfällen.

Slitaget då?
Jo efter 15 km på bana har det vita ytterhöljet börja släppa lite och det lär nog gå ganska fort att få bort det. Det är inget som påverkar funktionen men har nog svårt att se att de håller mer än en tävlingssäsong där de endast används just på tävling.


Sammanfattning:

Galet hypade och överprissatta skor men som förhoppningsvis gör mig till en snabbare löpare.
Är du inte prylintresserad och förstår att det är träningen som är det viktiga inte utrustningen så kan du lägga pengarna på något annat istället.


Inte många mil innan det vita är borta.





Ordet säger allt.

182 gram styck, storkek 41. 





fredag 29 september 2017

Nytt till mtb:n

När min Canyon Exceed beställdes var jag lite fundersam hur jag skulle gilla att köra med vridreglage då jag inte haft sedan de första GripShift kom på 90-talet.
Lovade dock mig själv att ge det en chans men har nu insett att jag är en triggerkille.

Pull the trigger.


Efter sedvanligt surfande blev det beställning på Cykelkraft.se som körde rea just nu.
Blev Sram X1 som känns mest prisvärt och för att jag inte förtjänar bättre när jag inte cyklar så mycket.

En annan sak som är bland det viktigaste skälet jag bytte är att få ut högra bromshandtaget lite mer.

Bytet gick förvånsvärt lätt, trodde det skulle strula med den dolda vajern i ramen som man på tidigare cyklar svurit sig blå med men inga problem.



Knappt använt men passar inte mig.
Nytt o fräscht.

Black on black.



lördag 12 augusti 2017

Test av Hoka One One Clayton

Hoka One One Clayton 1:or.


Mina första Hoka (läs test här) behövde bytas ut och ögonen fastnade ganska omgående på deras nya modell Clayton.
Lättare men fortfarande med mycket dämpning var det som gjorde valet enkelt.

Hade läst i andra tester om så kallade hot spots, alltså skavsårsställen men hoppades att mina smala fötter skulle undvika dom. Första hundra meterna var inte alls samma mjuka känsla som med Clifton utan skvallrade om en ganska hård sula men även skor måste ju köras in så tänkte inte mer på det. Det som däremot lämnade ett längre avtryck var de skavsår jag fick på exakt samma ställe på båda fötterna vid fotvalvet, precis de ställen jag läst om tidigare, inte skönt.

Det är plastiga förstärkningar på överdelen som skapar problemen.

Roten till problemen.


En annan sak som jag märkte ganska snabbt var det dåliga hälgreppet som inte har så mycket stoppning.
Inte så att jag har fått några stora problem med det men vill gärna känna att även hälen sitter still.

När vi ändå är inne på uppbyggnad av skon så måste jag nämna yttersulan som jag först var väldigt skeptisk till är
egentligen ingen yttersula utan enkelt förklarat skumgummi.
Trodde den skulle slitas oerhört fort men har visat sig hålla hyfsat, helt i klass med deras övriga modeller jag har.
Det ska dock sägas att hållbarheten knappast är en av deras bästa grenar.

Hälgreppet dåligt, sulgreppet bra.




Nu har jag gnällt en del på dom så är dom bara skit då?

Efter att ha använt i flera månader nu och även bytt till en annan mjukare Hoka innersula så förändrades skon.
Den har nu blivit både mjukare, följsammare och problemen men skavsåren har i princip försvunnit.

Vikten som på min storlek 40 2/3 ligger runt 200 gram styck är bra för en sådan dämpad sko och räcker långt, jag har sprungit upp till 30 km utan problem.


Sammanfattning:

Ja söker man ett par lätta och väldämpade skor kan dessa vara ett alternativ men jag kommer inte köpa ett par likadana i alla fall. Den uppdaterade Clayton 2 kanske är värt att kolla på.

Lättheten och den sköna sulan (efter att ha blivit inkörda) gör att de passar till både snabba pass och längre distanspass.

Rent visuellt finns det snyggare färgsättning på dom tycker jag.


När man läser detta ska man ha i åtanke att detta gäller mina upplevelser på mina fötter, för dina kan det vara en annan sak.

fredag 28 april 2017

Test av Saucony Type A7

Type A betyder snabba skor.
Till årets säsong ville jag ha ett nytt par lätta skor för 5-10 km lopp efter att förra året sprungit i Adidas Takumi Ren Boost som jag varit hyfsat nöjd med.

En stor del till varför valet föll på Saucony var vikten som enligt tillverkaren ska vara 156 gram styck  i storlek 9. Har inte vägt mina då vågen gått sönder men då dom är i storlek 7,5 US så borde de ligga runt 150 grams strecket förhoppningsvis vilket är tillfredsställande.

Vikten är ju en del men om passformen med mera är skit spelar vikten mindre roll.
Vi kan börja med passformen vilken jag tycker mycket bra, bra hälgrepp och bra med volym i stoppningen både runt ankeln och kappan, mycket skönt.

Tåboxen är kanske lite för stor för min smak men då har jag också väldigt smala fötter och hellre lite för stort än för litet.

Saucony använder sitt flexfilmtyg vilket är mycket följsamt och har hittills inte givit mig några problem med blåsor eller "hot spots".


Då har vi gått igenom den övre delen av skon och då kommer vi till den undre delen.
Sulan är relativt mjuk och följsam vilket jag gillar och känns som att det är helt ok med dämpning för sin vikt men vill man dämpning ligger nog inte denna på min topptiolista.
Efter de lopp och hårda pass (mellan 5-10 km) jag använt skorna har jag blivit hyfsat sliten muskulärt efterråt så några distanspass kommer det nog inte bli i dom.


Sulan är något som jag verkligen gillar, supergrepp i gummit och milsvid från vissa skor med mer bakelitkänsla som inte greppar bra ens på asfalt.
Hur de kommer se ut slitagemässigt efter denna säsong får vi se men inget större synligt slitage har börjat visa sig än på de cirka 20 passen hittills.


Den välgreppande sulan.


Sammanfattning:

Ja har ni läst texten ovan förstår ni att jag är nöjd med dom.
Lätta, bra passform, bra grepp samt en här-kommer-jag-färgsättning, inte mycket mer man kan önska av ett par raceskor.

Klarar ni inte av skor med lite dämpning ska ni nog leta vidare.

Priserna börjar runt 800.- om man letar runt lite vilket i sammanhanget får anses som bra.






Inte mycket drop.






onsdag 5 april 2017

Intervju med Henrik Öijer om hans sponsorbyte.




Nytt år och ny sponsor har han och det betyder att han kommer rulla fram på en mtb som väger in under otroligt lätta 8 kg!



Hej Henrik, häromdagen gick du med nyheten om att du byter cykelsponsor efter flera år med Bianchi, så vilket märke kommer du ta dig fram på i år?

Det blir Canyon för hela slanten under 2017!


Hur kommer det sig att det blev just Canyon?

Det kändes helt rätt efter vårt första samtal och jag tror det här kommer bli riktigt bra.


Så vilken modell blir det?

Det blir i första hand en mtb med namnet Exceed CF SLX 9,9 LTD men tanken är att det ska dyka upp något hemligt i sommar också.


Ojdå, då behöver du inte tänka på att uppgradera delar i alla fall!

Nej, den kommer verkligen race-klar med fina komponenter rakt igenom.


Roliga/lätta/styva och dyra hjul också!

Ja, verkligen. Jag har varit intresserad av ett par Bike Ahead Composites Biturbo RS ett tag och det ska blir riktigt intressant att få testa dom på riktigt nu.


Du har kört hardtail de senaste åren och kommer alltså fortsätta med det.
Inte sugen på heldämpat?

Av alla år jag tävlat har jag bara kört heldämpat en säsong. Jag gillar den direkta känslan som en hardtail ger och möjligheten att få cykeln riktigt lätt. Dessutom tävlar jag uteslutande i långlopp och dom banorna är överlag väldigt lätta. Hade jag kört traditionella cross country-lopp så hade jag kanske tänkt annonrlunda.


Ok, så när är första tävlingen med nya raketen?

Som det ser ut nu blir det på Lidingöloppet mtb. Eventuellt kan det bli Kolmårdsbiken.


Då avslutar jag med att önska dig snabba ben i sommar och att du och Exceed:en kommer trivas ihop.

Tackar!


Vill du titta närmare på speclistan och våga titta på priset kikar ni på:
https://www.canyon.com/sv/mtb/exceed/exceed-cf-slx-9-9-ltd.html


Mycket lättare blir det inte.